MÁV Dokumentációs Központ és Könyvtár

E nagyszabású vasúttörténeti krónika betekintést nyújt az első tömegközlekedési eszközökről egészen napjainkig. Megmutatja a mintegy kétszáz éven keresztül tartó technikai fejlődés mérföldköveit, a vasúti mérnökök zseniális találmányait, a vasúti járművek fejlődésének óriási teljesítményeit, a legjelentősebb konstrukciókat. A technikai forradalom és fejlődés által lehetővé vált, hogy a vasúti szállítás mind a közúti, mind pedig a légi szállítás egyre erősebb ellenfelévé váljon.
A könyv áttekintést nyújt a járműgyártás fejlődésének valamennyi korszakáról, s mindezt egyedülálló módon ritka grafikonok és válogatott képanyagok illusztrálják. Ismerteti a járműveket a világ első gőzmozdonyától kezdve (1804. Richard Trevithick) a német Háló- és Étkezőkocsi Társaság (1949) alapításán keresztül egészen a nagysebességű IC vontatásig.
A kötetben megközelítőleg 1600, javarészt színes kép, illusztráció, dokumentum és történet csábítja a lelkes vasútrajongókat.

Eisenbahn Ingenieur Kalender : Jahrbuch für Schienenverkehr und Technik 2011
A Német Vasúti Mérnökök Szövetségének közreadásában megjelent a vasúti közlekedés és technika újabb évkönyve. Mint ahogyan már az előző években megszokhattuk, a kötet a legújabb vasúti technikákról és fejlesztésekről számol be, jelen kiadványban hét fejezetben.
A fejezetek tükrözik a vasúti technika modern kori kérdéseit, a tanulmányok pedig nemzetközi kitekintést is lehetővé tesznek. Külön fejezet foglalkozik az IT technológiákkal, a kutatás-fejlesztéssel, projektmenedzsmenttel.
A kötetet hasznos mutatók egészítik ki, többek között tartalmazza a vasúti szervezetek, a VDEI, a németországi vasúti és vasútépítési technikát oktató intézmények adatait.

Süveges László: Fejezetek a hazai vasúti járműgyártás történetéből
"A hazai vasúti járműgyártás iparfejlődésünk szempontjából egykor fontos szerepet töltött be az ország gazdasági életében.
A szerző az elmúlt mintegy 160-170 év történetéből a téma egyes általa érdekesebbnek vélt állomását, szakaszát igyekszik bemutatni, megfelelő adatokkal is alátámasztva.
A közölt adattáblázatok néhány egyede ilyen formában és tartalommal most kerül először publikálásra.
A mű a szakemberek mellett kifejezetten a téma iránt érdeklődő olvasóközönség, tanuló ifjúság, de nem utolsó sorban a vasútbarátok körében segítheti elő a tájékozódást, amelyet részletes szakirodalmi hivatkozás is kiegészít."
A könyv a szerző magánkiadásában jelent meg.

Erdősi Ferenc: A Visegrádi országok vasúti közlekedése : Lengyelország, Csehország és Szlovákia
Újabb jelentős közlekedéstörténeti és -földrajzi összefoglaló mű jelent meg Erdősi professzor úr tollából a Visegrádi országok vasúti közlekedésének elemzéséről.
A kötet elemzi a három ország vasúti közlekedésének fejlődését a vasúthálózat kialakulásától a vasútvállalatok szervezeti változásain keresztül és az infrastruktúra, a járműállomány fejlődésén át a személyszállítási és árufuvarozási teljesítmények alakulásáig.
A kötet tartalmát friss statisztikai adatok, térképek támasztják alá.
A könyv érdekessége, hogy a tárgyalt témakört nem a vasutasok vagy történészek, hanem a földrajztudós szemszögéből láttatja. Méltán ajánlható akár egyetemi hallgatók vagy közlekedéspolitikai döntéshozók, illetve a vasúti közlekedés helyzete iránti érdeklődők figyelmébe egyaránt.